通风机噪声主要是空气动力性噪声！

通风机噪声中最强的是空气动力性噪声，其次是机械噪声和电磁噪声。根据风机噪声的大小、现场条件、噪声控制的要求，可选择的噪声控制措施主要有：安装消声器、加装隔声罩、吸声、隔声、减振及隔振等。

通风机噪声主要是空气动力性噪声，它包括旋转噪声、涡流噪声和共振噪声。

一、旋转噪声

又称叶片噪声，是由于叶片转动时周期性地打击空气质点，引起空气的压力脉动，从而产生噪声。其压力大小与转速和叶片数有关，当提高转速时，噪声明显增加。这一关系可以用傅里叶级数把其分解为一个稳态分量和一系列脉动分量，稳态分量是冷却塔通风所需要的气流压力，脉动分量则是叶片产生的旋转噪声。旋转噪声的频率就自然通风器/是叶片每秒钟打击空气质点的次数，与静止的支架等构件之间产生的相对运动，也会引起空气脉动，从而引发噪声，若叶片数与支架数相同，则将可能发生同期扰动，使压力波动叠加，噪声提高。为了避这一现象，可采用支架数与叶片数不等或不等节距布置的办法。动叶片与固定支架间的距离对旋转噪声的声功率也有直接影响。叶片顶部与风筒壳体之间的距离，就单个叶片而言，是在周期性地变化，就多个叶片而言，间距不可能完全一致。因此，在此间隙中气流脉动有周期性的，也有无规则的，故引起的噪声大小与塔体制造质量以及叶片安装精度密切相关。

二、涡流噪声

又称湍www.zfjzg.com/流噪声，是由于通风机叶片转动时其周围气流国边界分离而产生涡流。在叶片的

背侧最易形成涡流，产生气流呼啸声，为了减少这种噪声，故要求叶片有恰当的宽度和

流线型形状。

涡流噪声的频率取决于叶片与气流间的相对速度，通风机叶轮旋转时叶片各处的圆周速

度是随着轴心距离而变化的，从叶根到叶顶气流的相对速度也是连续变化的，故涡流噪

声明显呈连续频谱的特性。

三、通风机共振噪声：由旋转噪声和涡流噪声引起